Taflen Dampio a Thawelu Ceir SS2015208

Delwedd Dethol Dalen Dampio a Thawelu Ceir SS2015208

Disgrifiad Byr:

Ffrâm Canllaw Padiau Brêc, a elwir hefyd yn Gylch Cadw neu Grommet, yw un o'r nifer o glymwyr a ddefnyddir i ffitio i mewn i slotiau siafft neu dyllau peiriannau ac offer, sy'n atal y rhannau ar y siafft neu'r twll rhag symud o ochr i ochr. Mae paru ffrâm canllaw'r pad brêc, y gefnogaeth ddur a'r padiau sioc yn affeithiwr pwysig yn y system brêc.

Anfonwch e-bost atom ni

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manyleb Cynhyrchion

Cyrydiad	·Lefel 0-2 yn ôl ISO2409 - wedi'i fesur yn ôl VDA-309 ·Mae'r cyrydiad o dan y paent sy'n dechrau o ymylon wedi'u stampio yn llai na 2 mm
Gwrthiant Tymheredd NBR	· Yr ymwrthedd tymheredd ar unwaith uchaf yw 220 ℃ ·48 awr o wrthwynebiad tymheredd confensiynol o 130 ℃ · Gwrthiant tymheredd lleiaf -40 ℃
Prawf MEK	·MEK = 100 arwyneb heb gracio yn cwympo i ffwrdd
Rhybudd	· Gellir ei storio ar dymheredd ystafell am 24 mis, a bydd amser storio hir yn arwain at adlyniad cynnyrch. · Peidiwch â storio mewn amgylchedd gwlyb, glaw, amlygiad, tymheredd uchel am amser hir, er mwyn peidio ag achosi rhwd, heneiddio, adlyniad, ac ati i'r cynnyrch.

Disgrifiad Cynhyrchion

Mae padiau sy'n amsugno sioc ac yn lleihau sain mewn ceir yn ategolion hanfodol sydd wedi'u cynllunio i liniaru neu ddileu sŵn a gynhyrchir wrth frecio. Mae'r padiau hyn yn elfen hanfodol o systemau brêc modurol, wedi'u lleoli'n strategol ar blatiau cefn dur padiau brêc. Pan fydd y padiau brêc yn ymgysylltu wrth frecio, mae'r padiau hyn yn chwarae rhan ganolog wrth leihau'r dirgryniadau a'r sŵn a gynhyrchir, a thrwy hynny wella'r cysur gyrru cyffredinol.

Mae system frecio yn cynnwys tair elfen allweddol yn bennaf: leinin y brêc (deunydd ffrithiant), y plât cefn dur (cydran fetelaidd), a'r pad sy'n lleihau sŵn (neu'n lleihau sŵn). Mae'r dyluniad integredig hwn yn sicrhau perfformiad brecio a rheolaeth sŵn gorau posibl.

Mae'r mecanwaith lleddfu sŵn yn gweithredu ar egwyddor sylfaenol: mae sŵn brêc yn tarddu o'r dirgryniadau ffrithiannol rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc. Wrth i donnau sain ymledu o'r deunydd ffrithiant trwy'r plât cefn dur ac yn y pen draw gyrraedd y pad lleddfu sŵn, maent yn cael trawsnewidiad o ran dwyster mewnol. Mae'r trawsnewidiad hwn, ynghyd ag osgoi strategol gwrthiant cyfnod a chyseiniant rhwng haenau, yn lleihau'r lefelau sŵn a ganfyddir o fewn caban y cerbyd yn effeithiol. Mae peirianneg fanwl gywir y cydrannau hyn yn sicrhau bod y tonnau sain yn cael eu gwasgaru yn hytrach na'u mwyhau, gan arwain at brofiad gyrru tawelach a mwy dymunol.

Lluniau Ffatri

Mae gennym weithdy mireinio annibynnol, gweithdy glanhau dur, hollti rwber ceir, mae cyfanswm hyd y brif linell gynhyrchu yn cyrraedd mwy na 400 metr, fel bod pob cyswllt yn y cynhyrchiad yn cael ei wneud â'u dwylo eu hunain, fel bod cwsmeriaid yn teimlo'n gyfforddus.

Lluniau Cynhyrchion

Gellir cyfuno ein deunydd â llawer o fathau o PSA (glud oer); mae gennym lud oer o wahanol drwch nawr. Gellir ei addasu yn ôl anghenion cwsmeriaid.
Mae gan wahanol ludiau nodweddion gwahanol, tra gellir cynhyrchu rholiau, taflenni a phrosesu hollt yn ôl gofynion y cwsmer. Er mwyn bodloni gofynion y cwsmer

Buddsoddiad Ymchwil Wyddonol

Bellach mae ganddo 20 set o offer profi proffesiynol ar gyfer tawelu deunyddiau ffilm a dulliau profi peiriant profi cyswllt, gyda 2 arbrawfwr ac 1 profwr. Ar ôl cwblhau'r prosiect, bydd cronfa arbennig o RMB 4 miliwn yn cael ei buddsoddi i uwchraddio'r offer newydd.